Toyota Sai
2014 · 125 000 км · Япония
≈ 5 506 804 ₽под ключ
В Японии ¥825 000
- Двигатель
- Гибрид · 2,4 л
- Привод
- Моноприводный (2WD)
- КПП
- Автомат
С пробегом
| Машина в Японии | 285 012 ₽ |
|---|---|
| Сборы и экспорт | 67 200 ₽ |
| Доставка (Владивосток) | 34 419 ₽ |
| Таможня | 4 645 025 ₽ |
| Оформление | 160 000 ₽ |
| Комиссия DVA.PRO | 140 000 ₽ |
| Итого под ключ | 5 329 816 ₽ |
Мощность продавец не указал: утильсбор посчитан как для машины свыше 160 л.с. (повышенный).
Ориентировочно, по курсу на 15.10.2026: машина и расходы в стране — по курсу банка, таможня — по ЦБ. Таможенные платежи зависят от мощности, объёма и возраста — точную сумму фиксируем в договоре.
2014 · 125 000 км · Япония
≈ 5 506 804 ₽под ключ
В Японии ¥825 000
2014 · 32 000 км · Япония
≈ 5 914 122 ₽под ключ
В Японии ¥1 547 400
2014 · 94 789 км · Япония
≈ 5 645 098 ₽под ключ
В Японии ¥1 067 000
2010 · 112 119 км · Япония
≈ 5 417 204 ₽под ключ
В Японии ¥665 000
Это машины японских дилеров с фиксированной ценой. Каталог обновляется с сайта-площадки дилеров; наличие конкретной машины уточняем перед договором.
У дилера цена известна сразу и машину можно забронировать. На аукционе выбор больше и цена бывает ниже, но нужно ждать торгов и согласовывать ставку — это подбор под заказ.
Японские продавцы обычно её не пишут. Для утильсбора считаем так: до 2 л — до 160 л.с. (льгота), больше — свыше 160. Точную мощность уточняем по документам до договора.
Лист аукционного инспектора: оценка машины баллом, схема кузова с отметками дефектов, пробег. Переводим его до ставки.