Mazda Atenza Sport
2009 · 127 000 км · Япония
≈ 5 295 535 ₽под ключ до Владивостока
В Японии ¥457 500
- Двигатель
- Бензин · 2,5 л
- Привод
- Моноприводный (2WD)
- КПП
- Механика


Алексей и Денис · отвечают за подбор и сделку
В каталоге 20 машин 2005–2012 годов. Цена под ключ от 1,6 млн ₽ до 5,7 млн ₽ с доставкой, таможней и оформлением по курсу на сегодня.
Mazda Atenza Sport из Японии под ключ стоит от 1 567 353 ₽ до 5 672 387 ₽ до Владивостока — это цены 20 машин в каталоге DVA.PRO на 25 октября 2026. В цену входят машина, расходы в Японии, доставка, таможенные платежи по курсу ЦБ, СБКТС, ЭПТС и комиссия DVA.PRO; доставку по России добавляем по вашему городу.
Цены пересчитываются каждую ночь по каталогу и курсу банка; таможня — по курсу ЦБ. Точную сумму фиксируем в договоре до оплаты.
Собрано по объявлениям, которые были в каталоге. Характеристики конкретной машины — в её карточке.
Цены ориентировочные: машина, расходы в стране, таможня, оформление и наша комиссия (до Владивостока, доставку по России добавим по вашему городу), курс ¥1 = 0,5481 ₽ (по курсу продажи АТБ) на 24.10.2026. Точную сумму фиксируем в договоре.
2009 · 127 000 км · Япония
≈ 5 295 535 ₽под ключ до Владивостока
В Японии ¥457 500
2011 · 130 412 км · Япония
≈ 5 324 310 ₽под ключ до Владивостока
В Японии ¥510 000
2005 · 44 000 км · Япония
≈ 5 356 575 ₽под ключ до Владивостока
В Японии ¥809 250
2010 · 226 000 км · Япония
≈ 5 306 771 ₽под ключ до Владивостока
В Японии ¥478 000
2007 · 116 000 км · Япония
≈ 5 189 678 ₽под ключ до Владивостока
В Японии ¥504 750
2008 · 130 000 км · Япония
≈ 5 362 677 ₽под ключ до Владивостока
В Японии ¥580 000
2008 · 120 400 км · Япония
≈ 5 335 820 ₽под ключ до Владивостока
В Японии ¥531 000
2006 · 144 200 км · Япония
≈ 5 162 411 ₽под ключ до Владивостока
В Японии ¥455 000
2012 · 107 900 км · Япония
≈ 5 522 859 ₽под ключ до Владивостока
В Японии ¥872 250
2005 · 39 240 км · Япония
≈ 1 567 353 ₽под ключ до Владивостока
В Японии ¥538 000
2010 · 152 774 км · Япония
≈ 5 288 684 ₽под ключ до Владивостока
В Японии ¥445 000
2005 · 103 055 км · Япония
≈ 5 301 326 ₽под ключ до Владивостока
В Японии ¥708 450
2005 · 125 000 км · Япония
≈ 5 296 147 ₽под ключ до Владивостока
В Японии ¥699 000
2009 · 40 738 км · Япония
≈ 5 507 924 ₽под ключ до Владивостока
В Японии ¥845 000
2012 · 13 500 км · Япония
≈ 5 672 387 ₽под ключ до Владивостока
В Японии ¥1 140 000
2009 · 47 287 км · Япония
≈ 5 591 816 ₽под ключ до Владивостока
В Японии ¥993 000
2005 · 49 690 км · Япония
≈ 5 644 224 ₽под ключ до Владивостока
В Японии ¥1 329 000
2010 · 21 703 км · Япония
≈ 5 637 281 ₽под ключ до Владивостока
В Японии ¥1 075 950
2007 · 26 287 км · Япония
≈ 5 477 327 ₽под ключ до Владивостока
В Японии ¥1 024 500
2006 · 53 688 км · Япония
≈ 5 244 351 ₽под ключ до Владивостока
В Японии ¥604 500
Пример расчёта на Mazda Atenza Sport 2011, 130 412 км, арт. JP-700020934730261017002
| Машина в Японии | 279 531 ₽ |
|---|---|
| Расходы в Японии и фрахт | 98 793 ₽ |
| СВХ, брокер, СБКТС, ЭПТС | 160 000 ₽ |
| Таможня | 4 645 986 ₽ |
| Комиссия DVA.PRO | 140 000 ₽ |
| Итого под ключ | 5 324 310 ₽ |
Мощность продавец не указал: утильсбор посчитан как для машины свыше 160 л.с. (повышенный). Ориентировочно, до Владивостока, без доставки по России: машина и расходы в стране — по курсу оплаты, таможня — по курсу ЦБ. Точную сумму фиксируем в договоре.
Привезём авто Mazda Atenza Sport из Японии в Москву, Екатеринбург, Казань, Новосибирск, Санкт-Петербург и любой другой город. Цену доставки до вашего города фиксируем в договоре.
Mazda Atenza Sport из Японии под ключ стоит от 1 567 353 ₽ до 5 672 387 ₽ до Владивостока — это цены 20 машин в каталоге DVA.PRO на 25 октября 2026. В цену входят машина, расходы в Японии, доставка, таможенные платежи по курсу ЦБ, СБКТС, ЭПТС и комиссия DVA.PRO; доставку по России добавляем по вашему городу.
20 машин 2005–2012 годов: 20 с пробегом. двигатель: бензин.
Это машины японских дилеров с фиксированной ценой. Каталог обновляется с сайта-площадки дилеров; наличие конкретной машины уточняем перед договором.
У дилера цена известна сразу и машину можно забронировать. На аукционе выбор больше и цена бывает ниже, но нужно ждать торгов и согласовывать ставку — это подбор под заказ.
Японские продавцы обычно её не пишут. Для утильсбора берём типовую мощность версии: у 2-литровых турбо (WRX, Levorg, GR Yaris) она больше 160 л.с., у Hiace, Hilux и Delica D:5 до 3 л — меньше. Если версия неоднозначна, считаем так: до 2 л — до 160 л.с. (льгота), больше — свыше 160. Точную мощность уточняем по документам до договора.
Лист аукционного инспектора: оценка машины баллом, схема кузова с отметками дефектов, пробег. Переводим его до ставки.
По договору и инвойсу, официально. Порядок платежей прописан в договоре.
Зависит от графика судов и очереди на таможне во Владивостоке. Называем ориентир по конкретной машине.