Машина за 2,5 млн ₽, двигатель 2,0 л, возраст 4 года. С мощностью 160 л.с. таможня составит 535 926 ₽, с мощностью 161 л.с. уже 2 023 526 ₽. Одна лошадиная сила добавляет к цене 1 487 600 ₽, и вся эта разница приходится на утильсбор.
Ниже разбираем, откуда берётся скачок, сколько машин в нашем каталоге под него попадают и что проверить, прежде чем вносить предоплату.
Почему именно 160 л.с.
Для машины, которую физлицо ввозит для личного пользования, утильсбор бывает двух видов.
- Льготный, если мощность не больше 160 л.с. и объём не больше 3 л. Это 3 400 ₽ для машин младше 3 лет и 5 200 ₽ для машин старше.
- Повышенный во всех остальных случаях. Его размер зависит в основном от объёма двигателя и возраста машины и измеряется сотнями тысяч или миллионами рублей.
Сама пошлина от мощности не зависит: для машин от 3 до 5 лет она считается от объёма, для новых от стоимости. Поэтому граница 160 л.с. работает как ступенька, а не как плавный рост.
Сколько стоит одна лишняя лошадиная сила
Машина за 2,5 млн ₽, 2,0 л бензин, 4 года. Меняем только мощность.
| Мощность | Утильсбор | Таможня всего |
|---|---|---|
| 150 л.с. | 5 200 ₽ | 535 926 ₽ |
| 160 л.с. | 5 200 ₽ | 535 926 ₽ |
| 161 л.с. | 1 492 800 ₽ | 2 023 526 ₽ |
| 190 л.с. | 1 492 800 ₽ | 2 023 526 ₽ |
| 250 л.с. | 1 492 800 ₽ | 2 023 526 ₽ |
Обратите внимание на последние три строки: между 161 и 250 л.с. при объёме 2,0 л разницы нет. За «чуть больше 160» и за «намного больше 160» платить приходится одинаково. Если мощность уже выше границы, 190 л.с. стоят на таможне столько же, сколько 161.
Расчёт сделан по формуле нашего таможенного калькулятора, курс ЦБ на 26.09.2026 (€1 = 95,87 ₽).
Сколько машин из Кореи и Китая проходят под льготу
Посчитали по своему каталогу на 27.09.2026, без электромобилей, для них свои правила.
| Страна | Машин с ДВС и гибридов | До 160 л.с. и 3 л | Доля |
|---|---|---|---|
| Корея | 1 813 | 405 | 22 % |
| Китай | 1 329 | 197 | 15 % |
Под льготу попадает примерно каждая пятая корейская машина и каждая седьмая китайская. Причины разные.
- В Китае большая часть гибридов относится к PHEV и EREV со средней мощностью 430 л.с. Под 160 л.с. они не попадают.
- В Корее под льготу проходят городские Kia Ray и Hyundai Casper (76–115 л.с.) и базовые версии Kia K5 и Sportage: у обеих моделей в каталоге есть версии на 146 л.с. А Kia Sorento и Carnival начинаются со 194 л.с., льготы у них нет ни в одной версии.
Что это значит для итоговой цены
По корейскому каталогу, машины 3–5 лет:
- до 160 л.с. медиана таможни 677 780 ₽ при медиане итога под ключ 2,77 млн ₽, это около 22 % цены;
- больше 160 л.с. медиана таможни 4 245 789 ₽ при медиане итога 7,99 млн ₽, около 47 % цены.
Во второй группе машины дороже и мощнее, поэтому суммы в лоб сравнивать нельзя. Но доля показательна: у мощной машины таможня составляет почти половину итога.
Что проверить до предоплаты
- Мощность по документам, а не по объявлению. Таможня берёт мощность из документов на машину. Продавцы в Японии часто её вообще не указывают, и в нашем японском каталоге у таких машин так и написано: «не указана продавцом».
- Версию двигателя. У одной модели бывают версии на 150 и 180 л.с. с одинаковым объёмом. Разница в цене объявления может быть небольшой, а на таможне больше миллиона.
- Объём. Льгота действует только до 3 л, машина на 3,5 л и 150 л.с. под неё не попадает.
- Назначение. Льготная ставка действует для личного пользования. Условия уточняем перед договором.
Хотите проверить конкретную машину? Впишите цену, объём и мощность в таможенный калькулятор: он покажет, проходит ли она под льготу и сколько стоила бы таможня при 160 л.с.
